• facebook
  • bağlantılı
  • Twitter
  • youtube

Otomasyon zekanın başlangıcıdır, Çin'in akıllı üretiminin küreselleşmeye ihtiyacı var

"Made in China 2025" piyasaya sürülmesinden bu yana neredeyse bir yıl geçti; Endüstri 4.0'dan endüstriyel bilişime, akıllı üretime, insansız fabrikalara ve şu anda insansız araçlara, insansız gemilere ve insansız tıbbi ekipmanlara kadar uzanan kavramsal düzey muhteşem oldu. Bu kadar sıcak bölgelerde endüstriyel zeka ve insansızlaşma çağının yaklaştığı görülüyor.

Huawei Technologies'in kurucusu Ren Zhengfei bu konuda objektif bir değerlendirmede bulundu. Bu çağın yapay zeka çağı olduğuna inanıyor. Öncelikle endüstriyel otomasyonun üzerinde durulması gerekiyor; endüstriyel otomasyondan sonra bilişime girmek mümkün; ancak bilişimden sonra istihbarat elde edilebilir. Çin'in endüstrileri henüz otomasyonu tamamlamadı ve hala yarı otomatik bile olamayacak birçok endüstri var.

Bu nedenle Endüstri 4.0 ve insansız endüstriyi keşfetmeden önce ilgili kavramların tarihsel kökenini, teknik kökenini ve ekonomik önemini anlamak gerekir.

Otomasyon zekanın başlangıcıdır

1980'lerde Amerikan otomotiv endüstrisi, Japon rakipleri karşısında ezileceğinden endişe ediyordu. Detroit'te pek çok kişi rakiplerini "ışıksız prodüksiyonla" yenmeyi sabırsızlıkla bekliyor. "Işıklar kapalı üretim", fabrikanın son derece otomatik olduğu, ışıkların kapalı olduğu ve robotların kendilerinin araba ürettiği anlamına gelir. O zamanlar bu fikir gerçekçi değildi. Japon otomobil şirketlerinin rekabet avantajı otomatik üretimde değil, "yalın üretim" teknolojisinde yatıyordu ve yalın üretim çoğu durumda insan gücüne dayanıyordu.

Günümüzde otomasyon teknolojisinin ilerlemesi, "ışıksız üretim"i yavaş yavaş gerçeğe dönüştürüyor. Japon robot üreticisi FANUC, üretim hatlarının bir kısmını gözetimsiz bir ortama yerleştirmeyi ve birkaç hafta boyunca sorunsuz bir şekilde otomatik olarak çalışmayı başardı.

Alman Volkswagen dünyaya hakim olmayı hedefliyor ve bu otomotiv endüstrisi grubu yeni bir üretim stratejisi formüle etti: modüler yatay momentler. Volkswagen, bu yeni teknolojiyi tüm modellerini aynı üretim hattında üretmek için kullanmak istiyor. Bu süreç, sonuçta Volkswagen'in dünya çapındaki fabrikalarının yerel koşullara uyum sağlamasına ve yerel pazarın ihtiyaç duyduğu her türlü modeli üretmesine olanak tanıyacak.

Yıllar önce Qian Xuesen şöyle demişti: "Otomatik kontrol yapıldığı sürece, bileşenler yakın olsa bile füze gökyüzüne çarpabilir."

Günümüzde otomasyon büyük ölçüde insan zekasını taklit edecek. Robotlar endüstriyel üretim, okyanus geliştirme ve uzay araştırmaları gibi alanlarda uygulanmıştır. Uzman sistemler tıbbi teşhis ve jeolojik araştırmalarda dikkate değer sonuçlar elde etti. Fabrika otomasyonu, ofis otomasyonu, ev otomasyonu ve tarım otomasyonu yeni teknolojik devrimin önemli bir parçası haline gelecek ve hızla gelişecektir.

Yıllar önce Qian Xuesen şöyle demişti: "Otomatik kontrol yapıldığı sürece, bileşenler yakın olsa bile füze gökyüzüne çarpabilir."

haberler1

Gönderim zamanı: 10 Ekim 2021